კარტინგი არის სპორტული მიკრო მანქანა დაკიდების გარეშე, რაც დიდი პოპულარობით სარგებლობს ახალგაზრდებში, რომლებიც აქტიურად არიან დაკავებულნი ავტოსპორტით. ხშირად, თვითნაკეთი კარტის მრბოლელები მონაწილეობენ ასეთ შეჯიბრებებში და ეს ორმაგად საპატიოა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მათ, ვისაც სურს ააშენოს ეს პატარა სწრაფი სპორტული მანქანა, კარგად უნდა გაითვალისწინონ მისი მახასიათებლები. მაშასადამე, ბორბლების საყრდენი (გრძივი მანძილი ღერძებს შორის) უნდა იყოს 1010 – დან 1220 მმ – მდე, საერთო მაქსიმალური სიგრძით 1320 მმ კარტის ბორბლის დიამეტრი - არაუმეტეს 350 მმ.
ნაბიჯი 2
კარტ-ტრასის ზომა გააკეთეთ ბორბლიანი ბილიკის 2/3 მანძილზე. დააინსტალირეთ ექსკლუზიურად ჰაერით გაგრილებული, ორ ინსულტიანი, ერთცილინდრიანი ძრავა კარტინგისთვის, რომელიც მუშაობს კომერციული კლასის ბენზინზე ყოველგვარი დანამატების გარეშე. დამუხრუჭების სისტემაში მინიმუმ ორი ბორბალი უნდა იყოს ჩართული. მართვის სისტემა არის ტრადიციული საავტომობილო მართვის სისტემა, მრგვალი საჭით.
ნაბიჯი 3
მოაწესრიგეთ პლატფორმის სიგანე ჩარჩოს სიგანეზე და სიგრძეზე, რომ ემთხვეოდეს პედლებიდან სავარძლის მანძილს. კარტის დიზაინის პირობებში უზრუნველყეთ სპეციალური დამცავი საშუალებები, რომლებიც საშუალებას არ აძლევს ფეხებს პლატფორმიდან ჩამოცურდეს და გააკეთეთ სავარძელი ისე, რომ მძღოლი არ გადაადგილდეს გვერდზე გადახრისას. სპეციალური დამცავი მოწყობილობა უნდა იცავდეს მას ძრავის შესაძლო დამწვრობისგან.
ნაბიჯი 4
გადაცემათა კოლოფის ცალკეულ ნაწილებს სპეციალური ფარით გადააფარეთ გადაცემათა ბორბლის ნახევარი. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ საწვავის ავზის მოცულობა არ უნდა აღემატებოდეს 5 ლიტრს. უსაფრთხოდ დამაგრება და დახურვა ისე, რომ მთლიანად გამოირიცხოს საწვავის განდევნის შესაძლებლობა.
ნაბიჯი 5
შასის და საჭის ბუმბული ელემენტები. დასაშვებია ანთების სისტემების, ნებისმიერი ტიპის კარბურატორების გამოყენება (როგორც საშინაო, ისე იმპორტირებული) და დარტყმითი საშუალება.
ნაბიჯი 6
აკრძალულია კორპუსის და ბორბლების, დიფერენციალებისა და მსგავსი მექანიზმების გამოყენება, საჭის მართვა ჭიებით, ჯაჭვებით, საკაბელო ან გადაცემათა კოლოფებით, ჩასადები და საწვავის ინექცია, ასევე პედლები, რომლებიც დაჭერისას სცილდება ჩარჩოს ზომებს.
