მიტროპოლიტის მიწისქვეშა იერსახე წლიდან წლამდე იცვლება. ეს არ არის მხოლოდ მოსკოვის მეტროსადგურების განახლებული დიზაინი და გაუმჯობესებული ფუნქციონირება. ცოტა ხნის წინ, ვითიბი ბანკის კუთვნილმა ახალმა ტერმინალებმა ჩვეულებრივი SB ბანკომატების ადგილი დაიკავეს. ისინი სამჯერ მეტია, ვიდრე მწვანე წინამორბედები.
მეტროს მგზავრისთვის კომფორტულად განლაგებული ბანკომატის ქონა ისეთივე აუცილებელია, როგორც სუპერმარკეტში მყოფი მომხმარებლისთვის. და აღჭურვილია CCTV კამერებით, მეტრო გადახდის ტერმინალებს უფრო უსაფრთხოდ იყენებს, ვიდრე ქუჩაში განთავსებული.
საკითხის ისტორია
პირველად, ბანკებს შესთავაზეს 2012 წელს ტენდერის პირობებით "მეტროს სადგურზე გადასვლა". იმ დროისთვის 182 მეტროსადგური აღიჭურვა 305 თვითმომსახურების მოწყობილობით. მათი წევრობა შემდეგი იყო: 94 - მოსკოვის ბანკი, 58 - როსბანკი, 53 - სბერბანკი. როსბანკთან და მოსკოვის ბანკთან ბანკომატების განთავსებისა და ექსპლუატაციის შესახებ ხელშეკრულების პირობების ამოწურვის შემდეგ, ისინი აღარ გაგრძელებულა. სბერბანკმა, რომელიც 10 წლის განმავლობაში აყენებს თავის ბანკომატებს მოსკოვის მეტროში, ყოველწლიურად განაგრძობს თანამშრომლობას მეტროსთან. ათი წლის შემდეგ დედაქალაქის ხელისუფლების მიერ დაწყებული მეტროს რეკონსტრუქციასთან დაკავშირებით სიტუაცია შეიცვალა. შემუშავდა საპროექტო გადაწყვეტილებები ლობისთვის და ქუჩის შიდა გზებისთვის, გამარტივდა საცალო ვაჭრობა და ა.შ. მოსკოვის სამომხმარებლო ბაზრის დეპარტამენტმა დაამტკიცა არასტაციონარული ობიექტების ახალი განლაგება, რომელიც მოიცავს საბანკო და საფოსტო მანქანებს. 2014 წელს მოსკოვის მეტრომ ვაკანტური ადგილები გამოაცხადა, აუქციონისთვის ბანკომატების განთავსებისთვის.
103 ბანკომატის დაყენების პირველი ტენდერი სბერბანკმა მოიგო. ხელშეკრულების ღირებულება, რომელიც შეადგენდა თითქმის 150 მილიონ რუბლს, ბანკმა გადაიხადა იჯარის საფასური სამი წლის განმავლობაში და გახდა სატრანსპორტო კომპანიების ერთ-ერთი მთავარი კონტრაქტორი. ყველასთვის მოულოდნელად, საფინანსო ინსტიტუტმა უარი თქვა ახალ აუქციონში მონაწილეობაზე, მიუხედავად იმისა, რომ სბერბანკი არის ბანკომატების ქსელის ტექნიკური ბაზრის აღიარებული ლიდერი. 2017 წლის შემოდგომაზე, სულ რამდენიმე დღეში, მოსკოვის მეტროში 103 ბანკომატი დემონტაჟდა შპს ISK Optmashstroy– ს მიერ. სბერბანკი თავს იკავებს მეტროსთან თანამშრომლობის ფინანსური შედეგის შეფასებისგან. ცნობისთვის: მიწისქვეშა თვითმომსახურების მოწყობილობების წილმა მწვანე ბანკომატების მთელი მიტროპოლიტი ქსელის 4% შეადგინა. SB- ის პრესცენტრის მიერ გამოცხადებული გადაწყვეტილება სხვა ბანკისთვის ადგილის დათმობის შესახებ გადაწყვეტილების მისაღებად არის ძალიან მაღალი ქირა: "ბანკომატის თითოეული ადგილის დაქირავების ფასი მნიშვნელოვნად შეიცვალა". SB– ს ხელმძღვანელობა აცხადებს, რომ მომავალში ის მონაწილეობას მიიღებს მოსკოვის მეტროპოლიტელში ბანკომატების ქსელების განთავსების ტენდერებში, მაგრამ სხვა პირობებით.
იმავდროულად, დედაქალაქის მიწისქვეშა სატრანსპორტო კომპლექსის მომხმარებლებს 365 გადახდის ტერმინალი აქვთ სახელმწიფო შესყიდვების ამჟამინდელ გამარჯვებულს - ვნეშტორგბანკს.
ვნეშტორგბანკის ბანკომატის გამოყენების ეფექტურობა
სტატისტიკური მონაცემები აჩვენებს, რომ 2018 წლის დასაწყისიდან, ვნეშტორგბანკის ბანკომატების მეშვეობით, მოსკოვის მეტროს მგზავრებმა შეასრულეს დაახლოებით 1 მილიონი ტრანზაქცია, რომელთა საერთო ჯამში 8 მილიარდ რუბლს შეადგენს. ეს გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით ნახევრად მეტია.
ვითიბი ბანკის უფროსი ვიცე-პრეზიდენტი მიგელ მარკარიანცი აღნიშნავს, რომ ბანკის მიერ მოსკოვის მიწისქვეშა სატრანსპორტო კომპლექსში განთავსებული ბანკომატები ინდივიდუალური ბარათებით წლიური ტრანზაქციების მეოთხედს შეადგენს. ამიტომ, საკრედიტო ინსტიტუტი დაინტერესებულია მოსკოვის მეტროპოლიტენის საბანკო მომსახურების გაუმჯობესებით.
Vneshtorgbank– ის მარტივი და მოსახერხებელი ბანკომატის ინტერფეისი მომხმარებლებს უფრო ხელმისაწვდომს ხდის გადახდის სერვისს. კლიენტი სწრაფად ახორციელებს საბანკო ოპერაციას, აკეთებს დაწკაპუნებების მინიმალურ რაოდენობას.ამას ხელს უწყობს გადახდის დოკუმენტზე QR კოდის წაკითხვა. შედეგად, ყოველთვიური ტრანზაქციების მოცულობა თითქმის 60% -ით გაიზარდა
- გაფართოვდა ბარათის სერვისების ასორტიმენტი, რომლის მიღებაც შესაძლებელია VTB თვითმომსახურების მოწყობილობებით - 200-ზე მეტი მათგანია. ეს არის სხვადასხვა სახის გადარიცხვები, პარკინგის გადახდა და საგზაო პოლიციისგან "ბედნიერების წერილები", გადახდა საცხოვრებლისთვის და სხვა. კომუნალური მომსახურება, ინტერნეტი და ციფრული ტელევიზია, სესხების და საგადასახადო ვალდებულებების დაფარვა, ბილეთების შეძენა მატარებლით ან თვითმფრინავით და მრავალი სხვა.
- თანხების შეგროვების შეფერხების გარეშე აღჭურვილობის მუშაობის პერიოდი გაიზარდა - ახალი მოწყობილობები აღჭურვილია "დახურული ფულადი მიმოქცევის" ფუნქციით. ოპერაციების საშუალო რაოდენობა ყოველ ბანკომატში 5000-მდე გაიზარდა.
- იმის გამო, რომ პლასტიკური ბარათის მფლობელები ითხოვენ ტროიკას ბარათის უნაღდო რეჟიმში შევსების უკომისიო შესაძლებლობას, სადგურის ფოიეებში დამონტაჟებულია დამატებითი ბანკომატები სატრანსპორტო ბარათებზე ოპერაციების აღრიცხვის ფუნქციით. ელექტრონული საფულის შევსებით, მგზავრებმა თავიანთ ტროიკას ბარათებში უკვე ჩარიცხეს 7 მილიონზე მეტი მანეთი.
- მგზავრების გარდა, მეტროს თანამშრომლები იყენებენ ბანკომატის მომსახურებას, ვინაიდან ვითიბი მათთვის არის სახელფასო ბანკი. ექსპერტების აზრით, სწორედ სახელფასო პროექტის არსებობა ქმნის მეტროში ბანკომატების ქსელის მოვლას ეკონომიკურად სიცოცხლისუნარიანი საკრედიტო ინსტიტუტისთვის.
ჯერ კიდევ ძნელია იმის შეფასება, რამდენად მომგებიანია ეს პროექტი VTB– სთვის. ექსპერტები არ გამორიცხავენ, რომ ბანკის დაინტერესება მეტროპოლიტენის მიმართ იმიჯის კომპონენტს წარმოადგენს. მაგრამ ეს სხვა არაფერია, თუ არა მოსაზრება. საკრედიტო ინსტიტუტმა მოიგო სამი ტენდერი მოსკოვის მიწისქვეშა სატრანსპორტო კომპლექსში ბანკომატების განთავსებისთვის. 2015 წელს VTB– მ მოიგო გამარჯვება მოსკოვის მეტროში 124 გადახდის ტერმინალის დაყენების კონკურსში. 2017 წლის 12 სექტემბერს ბანკმა კვლავ მოიგო აუქციონი და 65 სადგურზე 94 ბანკომატი დაამონტაჟა. კიდევ 107 ბანკომატის განთავსების უფლება Vneshtorgbank– მა შეიძინა 2018 წლის მარტში გამართულ აუქციონზე.
გარდა იმისა, რომ ვითიბი არის ხელფასის ბანკი მოსკოვის მეტროპოლიტენისთვის, ის უზრუნველყოფს მგზავრების მომსახურებას ტროიკის სატრანსპორტო ბარათების ტერმინალების შევსების მიზნით, მისი საქმიანობის სფერო მოიცავს მეტროს საფასურის უნაღდო გადახდისთვის შესყიდვის პროექტის განხორციელებას. ბოლო საკითხზე, ვითიბი ბანკის ინტერესებმა კვლავ გადაკვეთა სბერბანკი. ბოლო დრომდე ორივე საკრედიტო ინსტიტუტი გამათანაბრებელი იყო 56 სადგურის ტურნირში (შესაბამისად 16 და 40). ახლა ხდება სბერბანკის აღჭურვილობის დემონტაჟი, ვინაიდან 2018 წლის ივლისში VTB– მ მოიგო ტენდერი მოსკოვის მეტროპოლიტენზე, რომლითაც უზრუნველყოფილია ტარიფის უკონტაქტო გადახდა არსებული მოსკოვის მეტროსადგურები. საწყისი ხელშეკრულების ღირებულებით 88.9 მილიონი რუბლი. მისი ღირებულება 50 მილიონი იყო.
ამრიგად, დღეს ვნეშტორგბანკი შეიძლება აღიარდეს, როგორც მოსკოვის მიწისქვეშა სატრანსპორტო კომპლექსის მგზავრების გადახდის სერვისების ერთგვარი მონოპოლია. მოსკოვის მეტროს სადგურებზე VTB თვითმომსახურების მოწყობილობების განთავსების ვადა 5 წლის განმავლობაში იწურება. ვნეშტორგბანკი იქნება შემსყიდველი მოსკოვის მეტროპოლიტენის ყველა 215 სადგურის ტურნიკაში, 2021 წლის ბოლომდე.
