აგვისტოს დასაწყისში პოპულარული ანტიკორუფციული მებრძოლი და ბლოგერი ალექსეი ნავალნი გახდა აეროფლოტის დირექტორთა საბჭოს წევრი. მისი საქმიანობის ძირითადი პუნქტებია საკადრო პოლიტიკა და ორგანიზაციის საქმიანობის ფინანსური შემოწმება.
ახალი აეროფლოტის დირექტორთა საბჭოს არჩევისას, ნავალნი ამ მმართველი ქვორუმის წევრად დანიშვნის შესახებ ჟღერდა ლურჯიდან. მისი ავტორი იყო კომპანიის თანამფლობელი ალექსანდრე ლებედევი, რომელიც ფლობს აქციების დაახლოებით 15% -ს. საკითხი კენჭისყრით დადებითად გადაწყდა.
ალექსეი ნავალნიმ მისი შესაძლო დანიშვნის შესახებ ჯერ კიდევ 2012 წლის თებერვალში იცოდა და მაშინაც გამოაცხადა, რომ აპირებს მთელი თავისი ძალისხმევას კორუფციის წინააღმდეგ ბრძოლაში და "აეროფლოტის" კორპორატიული მართვის შესაქმნელად. მრავალი თვალსაზრისით, ამ გადაწყვეტილებაზე გავლენა მოახდინა უამრავმა სკანდალმა, რომელიც ამ საჰაერო გადამზიდავს უკავშირდება. ამრიგად, კომპანიის კომერციული დირექტორის ერთ-ერთი ყოფილი მოადგილე ორი ტურისტული კომპანიის ინტერესებში მუშაობდა და სხვა გადამზიდავებს არ აძლევდა შესაძლებლობას, მომხმარებელს შესთავაზოთ მომგებიანი ვიზიტები ეგვიპტეში, არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში, ვენაში და ა.შ. 2011 წელს კომპანიამ დიდი ზარალი განიცადა ზუსტად იმ ადგილებში, რომლებიც გადაეცა მხოლოდ ორ ტურისტულ სააგენტოს.
ცნობილი ბლოგერი აპირებს აეროფლოტთან თანამშრომლობას მის მიერ შემუშავებული სპეციალური პროგრამის ("ექვსი ნაბიჯი პროგრამა") შესაბამისად. იგი მოიცავს ზომებს, როგორიცაა საჯარო მოხელეების საწარმოთა მმართველი საბჭოდან გარიცხვა, გარკვეული დანიშვნების განხილვა მხოლოდ სპეციალური საბჭოს მიერ, აგრეთვე სამსახურში ბოროტად გამოყენების ანონიმური სისტემის სისტემის შექმნა და მრავალი სხვა.
2012 წლის ივლისში ინტერნეტში გამოჩნდა მიმოწერა ნავალნისა და აეროფლოტის დირექტორთა საბჭოს წევრ სერგეი ალექშაშენკოს შორის, რომელშიც ეს უკანასკნელი კონსულტაციას უწევდა ბლოგერს კომპანიის დოკუმენტების გასაიდუმლოების შესახებ. გამოქვეყნებას მოჰყვა მთელი რიგი მოთხოვნების აეროფლოტის დირექტორთა საბჭოსგან ნავალნის გამორიცხვას, მაგრამ ეს არ მოხდა.
ნავალნი გეგმავს აეროფლოტის სრული აუდიტის ჩატარებას და არსებული ფინანსური ხარვეზების იდენტიფიცირებას, აგრეთვე მათი წარმოშობის მიზეზებს. იგი ასევე აპირებს შეიმუშაოს სპეციალური დაქირავების სისტემა კომპანიისთვის და შექმნას სპეციალური ფონდი აეროფლოტის აქციების მართვისთვის, რომლის ამოცანა იქნება ფასიანი ქაღალდების ზრდის პირობების შექმნა.
