ყველამ იცის, რომ ფულმა ფულის გამომუშავება უნდა, მაგრამ ყველამ არ იცის რა უნდა გააკეთოს ამისთვის. ამიტომ, ადამიანების აბსოლუტური უმრავლესობა ბანკში ინახავს თავის უფასო ფულს ანაბრის ანგარიშებზე. ასეთი დეპოზიტების ფინანსური სიცოცხლისუნარიანობა საეჭვოა, რადგან პროცენტი, რომელსაც ბანკი იხდის კლიენტების ფულის გამოყენებაში, ხშირად არც ფარავს ინფლაციის დონეს.
მეორეს მხრივ, ეს უფრო უსაფრთხოა: მე ფულს ბანკში ვდებ და თქვენ შეგიძლიათ ეს დაივიწყოთ ანაბრის ვადის განმავლობაში. იმ ადამიანებისთვის, რომელთაც სურთ თავიანთი კაპიტალიდან მაქსიმალურად ისარგებლონ, არსებობს ინვესტიციის უფრო სარისკო, მაგრამ ასევე უფრო მომგებიანი გზები.
ერთ-ერთი მათგანია გაცვლითი ინსტრუმენტებით ვაჭრობა, რაც გარკვეულ უნარ-ჩვევებს, ცოდნას და ტრენინგს მოითხოვს. ვისაც სურს პირადად მართოს საკუთარი კაპიტალი, უნდა გაიგოს რა არის ოფციები, ფიუჩერსები, სავალუტო წყვილი, აქციები, საფონდო ინდექსები, კიდევ ათასი დეტალი და, რაც მთავარია, უნდა გაიგოს, როგორ მუშაობს ეს ყველაფერი.
ამავდროულად, თქვენ უნდა იცოდეთ სტატისტიკა და ნათქვამია - ათიდან ასეთი ახალბედა მოვაჭრედან ცხრა ცდება გარიგებას და კარგავს ფულს.
მაგრამ სულაც არ არის საჭირო საკუთარი კაპიტალის განკარგვა. მაგალითად, საერთაშორისო სავალუტო ბაზარი Forex საშუალებას იძლევა ვაჭრობა ნდობის გამოყენებით. ეს შესანიშნავი ვარიანტია მათთვის, ვისაც სურს ფული იმუშაოს უშუალო მონაწილეობის გარეშე, და მათთვის, ვინც აპირებს პირადად გაეცნოს ამ ვაჭრობის ყველა გართულებას.
რა არის Forex– ის ნდობის მენეჯმენტი. მას აქვს ორი ვარიანტი: პირდაპირი ურთიერთობა მენეჯერსა და ინვესტორს შორის, ასევე ასეთი თანამშრომლობის შესაძლებლობა მესამე მხარის - ბროკერის კონტროლის ქვეშ.
ორივე ვარიანტს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები, მაგრამ მათი არსი იგივე რჩება - ინვესტორი თავის სახსრებს გადასცემს ადამიანებს, რომლებიც, მისი აზრით, საკუთარ თავზე უკეთ გაუმკლავდებიან კაპიტალის გაზრდის ამოცანას.
აქედან გამომდინარეობს მხოლოდ ერთი დასკვნა - მენეჯმენტისთვის თანხის გადარიცხვამდე კარგად უნდა იცოდეთ მენეჯერი, რომელსაც ისინი გადაეცემა. ეს უნდა იყოს ადამიანი, რომელსაც აქვს გამჭვირვალე სავაჭრო ისტორია. მოკლედ, მან უნდა დაამტკიცოს თავისი მუშაობის წარმატება.
სინამდვილეში, მთელი რისკი იწყება სპეციალისტის არჩევით, რომელიც განახორციელებს გარიგებებს და აქ არ შეიძლება შემოიფარგლოს მხოლოდ ერთი წყაროთი. ეს ძალიან ჰგავს ჯაშუშის მუშაობას, რომელიც რამდენიმე წყაროს მონაცემების შედარებით, მთლიან სურათს ამატებს. თქვენ უბრალოდ უნდა გამოიყენოთ ყველა შესაძლო გზა ტრეიდერის მუშაობის შესახებ ინფორმაციის მისაღებად. მხოლოდ ამის შემდეგ შეიძლება გადაწყვეტილების მიღება მინდობილი კაპიტალის მართვის შესახებ.
როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ეს შეიძლება გაკეთდეს Forex– ით ორი გზით. პირველი არის პირდაპირი ნდობის მენეჯმენტი. ამ შემთხვევაში, ანგარიშის მფლობელი არის ფულის მესაკუთრე, ხოლო მმართველ ტრეიდერს შეუძლია განახორციელოს მხოლოდ სავაჭრო ოპერაციები, რომელთა მონიტორინგიც ინვესტორს შეუძლია ნებისმიერ დროს.
Forex– ის ნდობის მართვის კიდევ ერთი ტექნოლოგია არის PAMM ანგარიშები საბროკერო კომპანიებში, სადაც შეგიძლიათ გახსნათ თქვენი საკუთარი ინვესტიციური ანგარიში, რომელსაც ასევე მართავს ინვესტორის მიერ არჩეული ტრეიდერი.
ორ ვარიანტს შორის განსხვავება ტექნიკურ დეტალებში მდგომარეობს: ხელშეკრულებების ნიუანსებში, ანგარიშსწორების სისტემაში და ა.შ.
მთავარია, რომ ადამიანი, რომელიც ანდობს თავის ფულს Forex– ის სავაჭროდ, უნდა იყოს საგონებელში ჩავარდნილი სამ ფუნდამენტურ წერტილამდე. პირველი არის პროცენტული მოგება, რომელსაც ინვესტორი იხდის ბროკერს, ეს შეიძლება იყოს 50-დან 50-მდე, მაგრამ მარტივი არითმეტიკის თანახმად, რაც უფრო მეტია ინვოისის ოდენობა, მით უფრო ადვილია მენეჯერთან შეთანხმება შემოსავლის წილის შემცირების შესახებ.
მეორე ფუნდამენტური პუნქტი არის დეპოზიტის პროცენტი, რომლის დაკარგვაც სურს ინვესტორს. მნიშვნელოვანია ამის დადგენა ხელშეკრულებაში, რომ სრულად არ დაკარგოთ თანხა. ამ შემთხვევაში, მენეჯერმა უნდა აიღოს ვალდებულება დააბრუნოს შეთანხმებულ პროცენტულ მაჩვენებელზე მეტი დაკარგული თანხა საკუთარი ხარჯით.
ეს სერიოზული ტრეიდერის რეპუტაციის მნიშვნელოვანი კომპონენტია, ამიტომ გაუარესების ყველა ვარიანტი სერიოზულად არ უნდა იქნას განხილული.
მესამე მნიშვნელოვანი საკითხია ის, რომ რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობა არ არეგულირებს Forex– ში ნდობის მართვის საკითხებს. ამიტომ, ყველამ უნდა იცოდეს - თუ ის მოულოდნელად ფსკერზე გაიყვანს, მაშინ სამაშველო ნავი არ მოვა და თქვენ თვითონ მოგიწევთ ნაპირზე გადასვლა.
