როგორ რეგულირდება მიწისქვეშა გადასასვლელებზე ვაჭრობა

როგორ რეგულირდება მიწისქვეშა გადასასვლელებზე ვაჭრობა
როგორ რეგულირდება მიწისქვეშა გადასასვლელებზე ვაჭრობა

ვიდეო: როგორ რეგულირდება მიწისქვეშა გადასასვლელებზე ვაჭრობა

ვიდეო: როგორ რეგულირდება მიწისქვეშა გადასასვლელებზე ვაჭრობა
ვიდეო: ნარმანია: მიწისქვეშა გადასასვლელების ძირითადი ნაწილი მომდევნო წლის ბოლომდე მოწესრიგდება 2024, აპრილი
Anonim

მოსკოველებისა და დედაქალაქის სტუმრებისთვის უკვე დიდი ხანია ჩვეული გახდა, რომ ბევრი მიწისქვეშა გადასასვლელი, განსაკუთრებით მეტროს სადგურებისკენ მიმავალი, სავსეა სავაჭრო ობიექტებით. ამ ჯიხურებში ჯიხურებში იყიდება საკონდიტრო ნაწარმი და სასმელები, სიგარეტი, გაზეთები და ჟურნალები, ყვავილები, ტანსაცმელი და ფეხსაცმელი. ხშირად იქ ხილის, ბოსტნეულისა და მწვანილის გამყიდველები არიან განლაგებული.

როგორ რეგულირდება მიწისქვეშა გადასასვლელებზე ვაჭრობა
როგორ რეგულირდება მიწისქვეშა გადასასვლელებზე ვაჭრობა

მიწისქვეშა გადასასვლელებზე ვაჭრობა რეგულირდება რუსეთის ფედერაციის კანონის „მომხმარებელთა უფლებების დაცვის შესახებ“09/01/96 დათარიღებული კანონის დებულებებით და გარკვეული სახის საქონლის რეალიზაციის წესებით, დამტკიცებულია მთავრობის მთავრობის დადგენილებით. რუსეთის ფედერაცია 01/19/98, შესწორებული 10/20/98, 10/02/99, 02/06/02, 07/12/12.03 და 01.02.05. სავაჭრო ნებართვის მისაღებად საცალო ვაჭრობის ობიექტის მფლობელმა უნდა დადოს საიჯარო ხელშეკრულება და კოორდინაცია გაუწიოს სანიტარულ და სახანძრო უსაფრთხოების ზომებს უფლებამოსილ ორგანოებთან, ანუ აუცილებელია ლიცენზიებისა და სერთიფიკატების მიღება.

მიწისქვეშა ვაჭრობის დაარსების დღიდან და დღემდე, დავები არ დაწყნარებულა: მეტი რაღა აქვს ამ ფენომენს, სარგებელს ან ზიანს? ერთის მხრივ, მიწისქვეშა ვაჭრობა სამუშაო ადგილებს აძლევს ათიათასობით მოსკოველს და მოსკოვის რეგიონის მაცხოვრებლებს, მოსკოვის მეტროს ბევრი მგზავრი იყენებს მის მომსახურებას. სხვათა შორის, ეს მგზავრები დღეში დაახლოებით 9 მილიონი ადამიანია! გარდა ამისა, ამ საცალო ვაჭრობის ობიექტების ქირა ქალაქის ბიუჯეტს ავსებს. მეორეს მხრივ, ყვავის და ხშირად გულწრფელად დაბალი ხარისხის პროდუქციით ყვავის ვაჭრობა. მიწისქვეშა გადასასვლელების კედლებთან დაყენებული კიოსკები შესამჩნევად ახშობს მათ, რაც უხერხულობას უქმნის მგზავრებს, განსაკუთრებით პიკის საათებში.

განსაკუთრებით ბევრი კრიტიკა მიწისქვეშა ვაჭრობის შესახებ გაჟღერდა 2000 წელს ჩადენილი ტერაქტის შემდეგ, პუშკინის მოედნის ქვეშ გადასასვლელში. ფაქტია, რომ მსხვერპლთა უმეტესობა დაშავდა არა აფეთქების ტალღისგან, არამედ სავაჭრო ჯიხურების და პავილიონების მინის ფრაგმენტებისგან, რომლებსაც იგი ატეხავდა! მოსკოვის მერიამ დიდი რაოდენობით მიიღო საჩივრები, მიწისქვეშა ვაჭრობის საერთოდ აკრძალვის მოთხოვნები. მაგრამ ქალაქის ხელისუფლებამ სხვა გზა გაიარა: კიოსკების ჩვეულებრივი მინის ვიტრინები შეიცვალა სპეციალური შოკისადმი მდგრადი პირით, გაკეთდა ანტი-ვანდალური ვერსიით. დამონტაჟდა ვიდეოკამერები და გაძლიერდა გადასასვლელების უსაფრთხოება.

ამჟამად მოსკოვის მერი სერგეი სობიანინი ატარებს კურსს მიწისქვეშა საცალო სავაჭრო ობიექტების რაოდენობის ეტაპობრივი შემცირებისკენ. მოსკოვის მეტროპოლიტენის კუთვნილ ტერიტორიებზე 5300 ასეთი ადგილიდან დაგეგმილია 700 – მდე შემცირება, რომელთა ნაცვლად დამონტაჟდება ბილეთების აპარატები. ეს ღონისძიება გამოწვეული იყო მოსკოველებისა და დედაქალაქის სტუმრების უამრავი საჩივრით, არა ასეთი მანქანების ნაკლებობით, რაც რიგებს ქმნის მეტროსადგურების ბილეთების ოფისებში. ამას გარდა, BSU "Gormost" - ის კუთვნილი გადასასვლელიდან კიდევ 90-მდე პუნქტი გაიხსნება.

ს. სობიანინმა აღნიშნა, რომ ბოლო პერიოდში ბევრი რამ გაკეთდა მიწისქვეშა გადასასვლელების გაუმჯობესებაზე, ამავე დროს მოითხოვა, რომ მისმა ქვეშევრდომებმა გააძლიერონ ბრძოლა ყალბი პროდუქტებით ვაჭრობასთან დაკავშირებით და გაარკვიონ, თუ რატომ იჯარებს BSU "Gormost" საცალო ვაჭრობას მოიჯარეებს ფასებში, რომლებიც რამდენჯერმე ჩამოუვარდება ბაზრის საშუალო მაჩვენებელს. მერის თქმით, ეს ნიშნავს, რომ ზღვარი უბრალოდ ყველანაირი თაღლითების ხელში ხვდება.

გირჩევთ: